纳磐热塑性PEEK复材在航天航空领域中的应用

航天航空领域一般采用高性能的碳纤维、芳纶纤维、玻璃纤维作为其增强材料，使用PEEK、PPS、PES作为树脂基，一般使用在耐热不超过425℃的部件。由于这些热塑性树脂具有良好的耐温性，使得其成为热塑性复合材料领域比较活跃的研究开发热点。在欧美连续碳纤维增强的PEEK复合材料在多种战斗机型上应用于机身腹部壁板、尾翼、前起落架门、发动机周围、机身蒙皮等构件。纳磐自成立以来一直致力于纤维增强复合材料（碳纤维、玻璃纤维、凯夫拉等）技术研发。其热塑性PEEK复材产品在汽车、航空、轨道交通、医疗领域中的应用开发，可为客户提供从产品结构设计、工艺设计、CAE模拟计算到批量制造的技术服务。

在民用机方面使用碳纤维织物进行增强的PPS复合材料应用于A380 飞机机翼前缘，除了应用于飞机外部零件，飞机内部包括座椅架、横梁、进气管也使用了PPS复合材料。

1、机身连接零件

空客A350客机机体上应用量比较大的是机身连接零件，这些零件全部采用连续碳纤维增强聚苯硫醚PPS材质，用以连接机身内部的复合材料框架结构和机身复合材料壁板。

2、机翼前缘

A340-500/600的机翼前缘的J字型结构采用连续碳纤维增强聚苯硫醚PPS材质，该机翼前缘是由福克特殊飞机公司制造，取代原来由5段铝件组成的D型构件。

3、舱内

空客A400M运输机的驾驶舱地板是热塑性碳纤维航空结构件，尺寸为3.05m*3.06m。舱内除了地板外，飞机舱门、座椅架等也都可采用碳纤维增强聚苯硫醚PPS材料。

纳磐热塑预浸带制品解决方案提供厂商。熟悉热膨胀、压缩、冲压合模、注塑模压、连续缠绕工艺流程，精确控制温度与用量，拥有热压釜、热压机、CNC高精加工中心，承诺批量批产，品质如一。8000㎡生产基地，2条热塑预浸生产线，年产200吨，全套热塑复材汽配制品生产线2条，年产能12万件，稳定生产保障交货周期更快。